より多くのオーバーテイクのためにレギュレーションを大幅に変更した
今年のF1が、毎年荒れるオーストラリア・メルボルンでいよいよ開幕!
一貫してトップを保ったのは新規参入「ブラウンGP」のバトン!
そして、バリチェロとの劇的な1・2フィニッシュは、今年のチャンピオンシップに
大きな波乱をもたらすことを予感させます。
しっかし、速さは本物ですね。
でもまあ驚きとはいえ、昨年から長い時間と大金をかけてホンダが開発した
マシンなんだから、撤退せずになんとかがんばって続けていたら、今年は大活躍だったかも・・・と思わざるを得ないですよねー。
カズキのクラッシュはとても残念。。。ニコがソフトタイヤでのラストスティントに
苦しんだことを考えると、ウィリアムズもマシンバランスに多少の問題を
抱えてはいるとは思うけど、フリープラクティスから輝きを見せた今年のマシン
はコンペティティブで期待が持てます!カズキ目指せ表彰台!(*・ω・)ノ
残り3周での2位ヴェッテルと3位クビサによるクラッシュ、それに伴うのを含め
2度のセーフティカー導入などあいかわらず今年も荒れたアルバートパーク。
表彰式後のヤルノ・トゥルーリに対する25秒加算ペナルティ(3位表彰台から
一気にポイント圏外の12位へ降格)で、なんだか複雑な後味を残したまま
F1サーカスは2週連続開催のマレーシアに向かいます。
ディフューザー論争もしばらく暗い影を落とすことなるでしょうね。
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佐藤 裕介
<営業時間>月〜金 17:00〜24:30
土 17:00〜22:00
(土曜はフードが少ない)
<定休日>
日曜、祝日、第3土曜日
日本一美味いアサヒスーパードライを目指して「KEEL'S BAR」から進化!
隅田川ブルーイングを中心に全国から届くクラフトビールをはじめ、世界のドラフトビール、そして様々なボトルビールをお楽しみください!
2007.6.18 Open
DRY-DOCK...「乾ドック」
水のある状態で船を入渠して、海水を抜き修理するという、いわば船の休憩所。
「KEEL'S BAR号」は3年10ヵ月の第一次航海を終え、我が「DRY-DOCK」に入渠。その後、2010年に「KEEL'S BAR HOUSE」として、新たな航海を始めるべく、出渠した。
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